logo

GUANGZHOU SUNCAR SEALS CO.,LTD. info@suncarseals.com 86--18928982387

GUANGZHOU SUNCAR SEALS CO.,LTD. Profil firmy
News
Dom >

GUANGZHOU SUNCAR SEALS CO.,LTD. Company News

Najnowsze wiadomości o firmie Mała wiedza na temat klasyfikacji materiałów i analizy zestawów naprawczych uszczelek 2022/06/23
Mała wiedza na temat klasyfikacji materiałów i analizy zestawów naprawczych uszczelek
We współczesnym życiu foki są ściśle związane z naszym życiem i produkcją przemysłową.Firma SUNCAR Seals jest szeroko stosowana w metalowych tworzywach sztucznych, ochronie przeciwpożarowej, farmaceutykach, statkach, systemach rurociągów, przemyśle samochodowym, różnych maszynach, sprzęcie AGD, elektronice, sprzęcie sportowym, elementach pneumatycznych i łazienkach itp.   Specyfikacje i modele uszczelek mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak wulkanizowana guma, metal, plastik, grafit itp., a także mogą być wykonane z kombinacji wyżej wymienionych różnych materiałów.W zależności od różnych potrzeb klientów wymagania dotyczące materiałów uszczelniających są również różne i mają różne możliwości adaptacji.Wymagania dotyczące materiału uszczelnienia są ogólnie:   1. Materiał musi być gęsty i nie może łatwo przeciekać medium;   2. Uszczelki mają odpowiednią wytrzymałość mechaniczną i twardość;   3. Ściśliwość i sprężystość materiału gumowego są dobre, a trwałe odkształcenie jest niewielkie;   4. Nie mięknie ani nie rozkłada się w wysokiej temperaturze, ani nie twardnieje ani nie pęka w niskiej temperaturze;   5. Współczynnik tarcia uszczelki jest mały, a odporność na zużycie dobra;   6. Ma elastyczność w połączeniu z powierzchnią uszczelniającą   7. Ma dobrą odporność na korozję, może pracować przez długi czas w kwasach, alkaliach, oleju i innych mediach, jego objętość i twardość niewiele się zmieniają i nie przylega do metalowej powierzchni;
Read More
Najnowsze wiadomości o firmie Wiedza o uszczelnieniach olejowych 2022/06/07
Wiedza o uszczelnieniach olejowych
Wyciek z uszczelnienia olejowego   Po wykryciu wycieku z uszczelki olejowej najpierw sprawdź miejsce, w którym nastąpił wyciek.Jeśli wyciek nie pochodzi z uszczelki olejowej, może to być pomyłka   z powodu wycieku z przyczyn innych niż przyczepność oleju.Główne przyczyny wycieku z uszczelnienia olejowego:   1. Ponieważ tolerancja wymiarowa nie spełnia standardowych specyfikacji, statyczna powierzchnia uszczelniająca zewnętrznej krawędzi uszczelki olejowej i wnęki jest zdeformowana;   2. Ze względu na trudne warunki pracy materiał jest pęknięty, zwłaszcza pęknięcie na krawędzi uszczelniającej uszczelki olejowej;   3. Twardość gumy wzrasta ze względu na trudne warunki pracy i niekompatybilność pomiędzy elastomerem gumowym a medium roboczym lub zbyt duża twardość elastomeru;   4. Środek uszczelniający pęcznieje gumę i zmniejsza twardość gumy, powodując w ten sposób przedwczesne starzenie się i zużycie uszczelki olejowej;   5. Korozja od wału do obszaru wargi uszczelniającej pozostawi trwałe ukryte problemy z wydajnością uszczelnienia systemu uszczelniającego;   6. System znajduje się w stanie pracy na sucho z powodu awarii środka smarnego, przez co warga uszczelniająca szybko się zużywa;   7. Kompleksowe starzenie, zarówno elastomer gumowy, jak i środek uszczelniający starzeją się;   8. Na wardze uszczelniającej tworzą się zanieczyszczenia typu „węgiel olejowy”, przez co warga uszczelniająca uszczelki olejowej unosi się do góry, co powoduje awarię wycieku systemu uszczelniającego;   9. Warga uszczelniająca uszczelnienia olejowego nie podąża już za drganiami powierzchni wału i biciem wału;   10. Zanieczyszczenia trwale osadzają się w krawędzi uszczelniającej od wewnątrz i na zewnątrz uszczelnienia, powodując przedwczesne zużycie powierzchni wału i wargi uszczelniającej;   11. Nieregularny proces montażu powoduje uszkodzenie powierzchni styku powierzchni wału, co skutkuje przedwczesnym zużyciem wargi uszczelniającej;   12. Krawędź uszczelniająca jest uszkodzona podczas przechowywania, transportu i montażu.   Kiedy uszczelka olejowa przecieka, powinna skupić się na analizie różnych sytuacji jej wycieku, aby podjąć różne środki.Wyciek uszczelek olejowych na różnych etapach należy podzielić na:   1. Nieprzepuszczalny dla wody, na uszczelce olejowej nie widać wilgoci;   2. Na mokro, w obszarze krawędzi uszczelniającej pojawia się warstwa wilgoci, która nie wpływa na funkcję uszczelniania, ale warstwa wilgoci nie rozciąga się do tyłu;   3. Wilgoć, warstwa wilgoci rozszerza się do tyłu i tworzy kropelki wody, ale nie kapie w sposób ciągły;   4. Mierzalny wyciek, można zauważyć, że istnieje rozpoznawalny mały przepływ cieczy wypływający z tyłu uszczelki olejowej na zewnątrz wnęki;   5. Chwilowy wyciek, krótkotrwała awaria systemu uszczelniającego, spowodowana przez cząsteczki zanieczyszczeń pod krawędzią uszczelniającą, które mogą zostać wypłukane podczas dalszego użytkowania;   6. Oczywisty wyciek, chwilowy wyciek powoduje, że warga uszczelniająca i warga przeciwpyłowa dodają zbyt dużo smaru między wargą uszczelniającą a wargą przeciwpyłową.   Rozlany smar pojawia się jako widoczny wyciek poza układem.Dodatkowo analizowana jest przyczyna wycieku w zależności od czasu użytkowania i eksploatacji uszczelnienia olejowego, takie jak: wczesne uszkodzenie, które przecieka na początku użytkowania;przedwczesne uszkodzenie, które zaczyna przeciekać po krótkim okresie użytkowania;uszkodzenia, które wyciekają podczas pracy po długim okresie użytkowania oraz uszkodzenia spowodowane wyciekiem pod koniec okresu użytkowania uszczelnienia olejowego itp.   Transport i montaż uszczelek olejowych   Uszczelka olejowa jest precyzyjnym elementem, a niewłaściwy montaż i przechowywanie wpłynie na wydajność.Podczas transportu i przechowywania uszczelek olejowych należy zwrócić uwagę na:   1. Nie otwieraj oryginalnego opakowania, zwracaj uwagę, czy opakowanie nie jest uszkodzone i staraj się zachować uszczelkę olejową w oryginalnym opakowaniu przed montażem;   2. Unikaj bezpośredniego światła słonecznego i nie umieszczaj go w pobliżu źródła ciepła o wysokiej temperaturze, ponieważ spowoduje to starzenie się gumy;   3. Uszczelka olejowa nie powinna być rozproszona do woli, zwracać uwagę na ochronę przed kurzem i glebą oraz upewnić się, że uszczelka olejowa jest w stanie zamkniętym lub zakrytym;   4. Podczas transportu i używania uszczelki olejowej, aby zapobiec deformacji uszczelki olejowej i wypadnięciu sprężyny, nie należy wywierać nadmiernego uderzenia;   5. Uszczelki olejowej nie należy wiązać sznurkiem ani zawieszać na gwoździu lub metalowym drucie, co może uszkodzić wargę uszczelniającą;   6. Nie umieszczaj uszczelki olejowej w wilgotnym miejscu, ponieważ spowoduje to rdzewienie metalowych części;   7. Nie umieszczaj uszczelki w pobliżu telewizora oraz w miejscach, w których wytwarza się ozon;   8. Proszę nie pocierać końca wargi paznokciami lub twardymi przedmiotami, aby zapobiec uszkodzeniu wargi uszczelniającej.   Montaż uszczelnienia olejowego, bez względu na to, jak odpowiedni jest projekt części montażowej uszczelnienia olejowego i dobór uszczelnienia olejowego, jeśli montaż jest chropowaty, zamierzona funkcja uszczelnienia olejowego nie może być w pełni wykorzystana.Podczas montażu zwróć uwagę na:   1. Podczas montażu uszczelki olejowej powierzchnia zewnętrzna powinna być pokryta odpowiednim smarem, warga powinna być pokryta odpowiednim czystym smarem, uszczelka olejowa z wargą przeciwpyłową powinna być wypełniona odpowiednim czystym smarem między wargą główną i pomocniczą, a następnie złożyć;   2. Umieść koniec wargi uszczelniającej uszczelki olejowej w kierunku strony środka uszczelniającego i unikaj montażu odwrotnego;   3. Po włożeniu pakietu oleju do otworu gniazda należy go wepchnąć za pomocą specjalnego narzędzia, aby zapobiec przekrzywieniu pozycji;   4. Należy podjąć różne środki, aby zapobiec uszkodzeniu wargi na gwintach, rowkach klinowych, wypustach itp., w których przechodzi warga uszczelnienia olejowego, a do jej montażu należy użyć specjalnych narzędzi;   5. Uszczelka olejowa powinna być umieszczona poziomo w otworze gniazda i równomiernie poddawana działaniu ciśnienia.Nie pchaj go, przechylając.
Read More
Najnowsze wiadomości o firmie Materiał i funkcja pierścienia prowadzącego (pierścień nośny) 2022/05/20
Materiał i funkcja pierścienia prowadzącego (pierścień nośny)
    Pierścień prowadzący, znany również jako pierścień nośny, jest częścią stosowaną na tłoku lub tłoczysku cylindra hydraulicznego lub cylindra w celu wspomagania ruchu tłoka lub tłoczyska.Może uniemożliwić bezpośrednią interakcję tłoka lub tłoczyska z cylindrem podczas ruchu.Kontakt i tarcie odgrywają rolę w ochronie bloku cylindrów i tłoka lub tłoczyska przed uszkodzeniem.   Powszechnie stosowanym materiałem na pierścień prowadzący jest polioksymetylen (POM).Właściwości materiału Tworzywo fenolowe jest twardym i kruchym tworzywem termoutwardzalnym, powszechnie znanym jako proszek bakelitowy.Ma wysoką wytrzymałość mechaniczną, wytrzymałość i odporność na zużycie, wymiarową stabilność, odporność na korozję i doskonała izolacyjność elektryczna.   Wydajność formowania w gorących i wilgotnych warunkach 1. Formowalność jest dobra, ale skurcz i kierunkowość są na ogół większe niż w przypadku zwykłych tworzyw sztucznych i zawierają substancje lotne z wilgoci.Powinien być podgrzany przed formowaniem, a spaliny powinny być wyczerpane podczas procesu formowania.Jeśli nie jest wstępnie podgrzany, należy poprawić temperaturę formy i ciśnienie formowania.   2. Temperatura formy ma duży wpływ na płynność.Ogólnie rzecz biorąc, gdy przekroczy 160 stopni, płynność gwałtownie spadnie.   3. Szybkość utwardzania jest zwykle mniejsza niż w przypadku zwykłych tworzyw sztucznych, a ciepło uwalniane podczas utwardzania jest duże.Duże grubościenne części z tworzywa sztucznego Temperatura wewnętrzna łatwo jest zbyt wysoka i łatwo jest spowodować nierównomierne utwardzenie i przegrzanie.Pierścień prowadzący z bakelitu: głównie do prowadzenia.Pas ścieralny: Odpowiednie warunki pracy: odpowiedni do prowadzenia cylindrów hydraulicznych, tłoków i pierścieni tłokowych w cylindrach, efekt podparcia i prowadzenia.Prędkość posuwisto-zwrotna: ≤15M/S Temperatura pracy: -60 ℃ ~ + 220 ℃ Materiał: PTFE.Pierścień prowadzący: Obowiązujące warunki pracy: dwufunkcyjny do otworu i wału, podtrzymujący i prowadzący tłok lub tłoczysko.   Temperatura pracy: -60 ℃ ~ + 220 ℃ Materiał: PTFE, POM, PA.Pierścień prowadzący typu L: Obowiązujące warunki pracy: profesjonalny tłok, podpierający i prowadzący tłok.Temperatura pracy: -60 ℃ ~ + 220 ℃ Materiał: PTFE, POM, PA.Pierścień prowadzący typu T: Obowiązujące warunki pracy: profesjonalny tłok, podpierający i prowadzący tłok.   Temperatura pracy: -60 ℃ ~ + 220 ℃ Materiał: PTFE, POM, PA.Tuleja prowadząca FI: Obowiązujące warunki pracy: profesjonalny tłok, podpierający i prowadzący tłok.Temperatura pracy: -60 ℃ ~ + 220 ℃ Materiał: PTFE, POM, PA.Tuleja prowadząca FA: Obowiązujące warunki pracy: profesjonalny tłok, podpierający i prowadzący tłok.Temperatura pracy: -60 ℃ ~ + 220 ℃ Materiał: PTFE, POM, PA.Tuleja prowadząca FAI: Obowiązujące warunki pracy: profesjonalny tłok, podpierający i prowadzący tłok, a także posiadający działanie pyłoszczelne.Temperatura pracy: -60 ℃ ~ + 220 ℃ Materiał: PTFE, POM, PA.   Jak zamontować pierścień prowadzący na tłoku: Jak montuje się pierścień prowadzący na tłoku?Czy to jest gorące?Co powinienem zrobić, jeśli wewnętrzna średnica pierścienia pomiarowego jest mniejsza niż zewnętrzna średnica rowka tłoka?     Jaka jest wewnętrzna średnica pierścienia prowadzącego?Ile rowków tłoka?Z jakiego materiału wykonany jest pierścień prowadzący?A czy twoje pierścienie tłokowe mają otwory?Jeśli materiał pierścienia prowadzącego to PTFE, a różnica jest nieco większa, ogólnie można zastosować ładowanie na gorąco.Jeśli różnica jest szczególnie duża, nie tylko podczas ładowania na gorąco, ale także z oponą, w przeciwnym razie nie można jej zainstalować. Generalnie istnieją dwa rodzaje sprężarek, a pierścień nośny jednego rodzaju sprężarki nie wymaga podgrzewania.Drugi wymaga ogrzewania.
Read More
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12